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首先，“低空经济能迅速从概念走向产业化，关键在于我国的低空飞行器种类丰富、技术稳定可靠。”刘壮华举例称，农业生产往往需要在复杂地形精细化作业，这时，可垂直起降、空中悬停的多旋翼无人机就能发挥作用；在物流运输领域，无论是“干、支、末”端，都有适配的低空飞行器满足需求；面向未来立体交通出行，eVTOL以安全与舒适为核心，是无可争议的“主角”。
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第三，目前，小米和小鹏在欧洲都没有走到需要扩张产能的阶段。
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