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问：关于宁德时代不想只卖电池了的核心要素，专家怎么看？ 答：硬币的另一面是：车企的"去宁德化"趋势在持续推进。为了不把鸡蛋放在一个篮子里，几乎所有主流车企都在积极扶持"二供"和"三供"。中创新航 2025 年全球装机量达 62.8GWh，同比增长 52.6%，深度切入了广汽、小鹏、零跑等车企的新平台。亿纬锂能在储能赛道表现突出，大圆柱电池已打入宝马供应链。国轩高科背靠大众，固态电池中试线良品率达到 90%。
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问：当前宁德时代不想只卖电池了面临的主要挑战是什么？ 答：完善主要由市场供求关系决定价格机制，加强和改进价格治理。加快健全适应新型能源体系的价格机制，分品种、有节奏推进各类电源上网电价市场化改革，完善成品油定价机制，深化天然气价格改革，完善煤炭价格区间调控政策，加强网络型自然垄断环节价格监管。深化水利工程供水价格改革。健全促进可持续发展的公用事业价格机制，优化居民阶梯水价、电价、气价制度。深化公共服务价格改革，完善养老等服务收费政策。探索构建新型生产要素价格形成机制。
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问：宁德时代不想只卖电池了未来的发展方向如何？ 答：这也让不少消费者看到：越是身处充满不确定性的环境，专业的经验与快速的响应能力，就越发重要。在危机中，用专业、经验和全球资源网络，为慌乱中的旅客点亮一条条确定的回家路。。业内人士推荐超级权重作为进阶阅读
问：普通人应该如何看待宁德时代不想只卖电池了的变化？ 答：第四十五章 稳步推进基本公共服务均等化
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