Photograph: Simon Hill
就在几年前，这片土地上还是另一番景象。2018年，达博从美国回到冈比亚，子承父业，投身农业，却遭遇“迎头痛击”。“我空有一腔热情，但对水稻种植一窍不通。一开始，杂草比稻苗还高，灌溉靠天，收割靠手。虽然投入巨大，收获却寥寥无几。”达博说。
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自投入运营以来，“招商伊敦”先后以上海、深圳、天津等为母港，开辟了国内沿海航线，并于2023年执行了中国籍邮轮的首个国际航线，凭借中文服务、精致体验与一价全包模式，成为高端邮轮市场标杆。但受市场环境、运营成本、航线结构与消费习惯等多重因素影响，船舶长期面临盈利压力，运营效益未达预期。
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