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最后，因此，尽管在2018-19年737 MAX坠机事件后，波音的安全问题已反复浮现，但直到2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9发生机身面板爆裂的紧急事件，才迫使变革发生。唯有联邦航空管理局的指令和国会专家小组的介入，才启动了安全与文化改革的进程。
另外值得一提的是，“我本来想看看有没有空隙可以靠近，或者能在周边待着。但显然不行，因为工作人员会要求人们离开，”52岁的瑞士粉丝伯尼斯·桑切斯一边寻找等候地点一边说道。
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